{"id":2148,"date":"2019-08-07T10:55:13","date_gmt":"2019-08-07T08:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.equitrend.nl\/nieuw\/?p=2148"},"modified":"2025-02-14T10:56:03","modified_gmt":"2025-02-14T09:56:03","slug":"der-schmerz-beim-heben-von-balken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.equitrend.nl\/de\/2019\/08\/07\/het-leed-dat-balken-tillen-heet\/","title":{"rendered":"Das Leiden namens Hubbalken"},"content":{"rendered":"

Was gibt es Sch\u00f6neres, als im Sommer einen Springparcours auf dem Au\u00dfenplatz aufzubauen, ohne das Hindernismaterial endlos schleppen zu m\u00fcssen? In der Tat recht wenig! Nicht jeder hat den Luxus, das Material nach dem Aufbau eines Parcours in der Bahn lassen zu k\u00f6nnen. Viele Reiter und Amazonen werden daher mit dem Leiden der sogenannten Hebebalken vertraut sein. Aber mit unserem Balkenwagen nehmen wir Ihnen das endlose Hin- und Herlaufen ab und Sie m\u00fcssen nur noch alle Balken auf einmal einladen und den Balkenwagen wegstellen. <\/strong><\/p>\n

Riesige Kapazit\u00e4t <\/strong>
\nDer Balkenwagen<\/a> ist eigentlich in jeder Unterkunft, in der gelegentlich oder regelm\u00e4\u00dfig mit Balken gearbeitet wird, unverzichtbar. Dank seiner speziellen Konstruktion hat der Balkenwagen eine enorme Kapazit\u00e4t und kann 120 Hindernisbalken aufh\u00e4ngen. Dadurch ist es sogar m\u00f6glich, alle Balken auf einmal in einem Parcours zu platzieren oder zu entfernen. Eine positive \u00dcberraschung f\u00fcr viele Nutzer unseres Balkenwagens ist, dass er \u00e4u\u00dferst stabil und leicht zu man\u00f6vrieren ist, sowohl mit als auch ohne Ladung. Die Stabilit\u00e4t des Balkenwagens ist auf seine robuste Drehscheibe und die breiten Luftreifen zur\u00fcckzuf\u00fchren. Dadurch l\u00e4sst sich der Wagen auf jedem Terrain leicht einsetzen.<\/p>\n

Hinderniswagen <\/strong>
\nAber beim Auf- und Abbau eines Parcours m\u00fcssen nat\u00fcrlich nicht nur die Balken, sondern auch die Pfosten platziert werden. Hier kommt die Variante des Balkenwagens zum Einsatz, n\u00e4mlich der Hinderniswagen<\/a>, das beste Werkzeug daf\u00fcr. Mit einer speziellen \u00d6se am Griff l\u00e4sst sich der Obstacle Trolley mit dem Balkenwagen verbinden, was den Auf- und Abbau noch schneller macht. Genau wie der Balkenwagen ist der Obstacle Trolley dank seiner breiten Luftreifen und der stabilen Drehscheibe \u00e4u\u00dferst stabil. Ein weiterer Vorteil sowohl des Hinderniswagens als auch des Balkenwagens ist die Tatsache, dass beide sehr schmal sind und daher leicht geparkt werden k\u00f6nnen. Der Hinderniswagen ist nur 150 cm breit und 350 cm lang, w\u00e4hrend der Balkenwagen mit 120 cm Breite und 250 cm L\u00e4nge viel kleiner ist.<\/p>\n

L\u00e4ngere Lebenserwartung <\/strong>
\nSpeziell f\u00fcr St\u00e4lle, in denen die Hindernisausr\u00fcstung im Freien gelagert wird, haben wir auch die Innerhalb dieser Produktgruppe bieten wir auch ein Hinderniswagen mit Abdeckung und Stangenwagen an.<\/a>. Da die Abdeckung aus hochwertiger Plane besteht, sind die Balken und das Hindernismaterial perfekt vor allen Wetterbedingungen gesch\u00fctzt. Auf diese Weise bleibt das gesamte Hindernismaterial in einem viel besseren Zustand und h\u00e4lt viel l\u00e4nger. Ideal richtig!<\/p>\n

Sind Sie auch von dem Balken und dem Hinderniswagen begeistert? Schau sie dir an hier<\/a>!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wat is er in de zomer lekkerder dan in de buitenbaan een springparcours uitzetten zonder eindeloos met het hindernismateriaal te moeten slepen? Inderdaad vrij weinig! Niet iedereen heeft de luxe om na het opbouwen van een parcours deze te kunnen laten staan in de baan. Veel ruiters en amazones zullen dan ook bekend zijn met […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2149,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-2148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ongecategoriseerd"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.equitrend.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.equitrend.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.equitrend.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.equitrend.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.equitrend.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2148"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.equitrend.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3881,"href":"https:\/\/www.equitrend.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2148\/revisions\/3881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.equitrend.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.equitrend.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.equitrend.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.equitrend.nl\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}